Mesin Inline

Mesin Inline. mesin inline 4 sering dianggap lemot torsi khususnya oleh pengguna mesin “Twin” sepeti Ducati dan HD namun sebenarnya ini adalah konfigurasi mesin paling efisien baik segi biaya produksi power dan torsi maupun bobot makanya mesin inline 4 sangat populer dikalangan biker Keunggulan (+) Suara mesin amat merdu Top end power optimum.

Pada mesin inline posisi silinder berada di atas crankshaft dan kebanyakan menggunakan single exhaust manifold Saat ini jenis mesin inline yang umum beredar di pasaran adalah mesin inline yang memiliki empat atau 6 silinder Namun mesin inline dengan tiga silinder juga mulai populer seiring banyaknya mobilmobil kelas LCGC (Low Cost Green Car).

Mazda Patenkan Mesin Inline 6 AutonetMagz

Mesin Inline4 (kiri) dan V4 (kanan) Otomaniacom MotoGP sebagai ajang balap motor paling bergengsi di dunia memiliki banyak aturan ketat soal pebalap dan motor contohnya konfigurasi mesin yang digunakan hanya dua jenis yaitu Inline4 dan V4.

Mesin Inline 4 plus Crossplane Crankshaft itu bagai

Inline engine (aeronautics) In aviation an inline engine is a reciprocating engine with banks of cylinders one behind another rather than rows of cylinders with each bank having any number of cylinders although more than six is uncommon The major reciprocatingengine alternative configuration is the radial engine where the cylinders are.

(konfigurasi mesin #2 habis) mesin inline vixionr15

Mesin inline yang digunakan pada moge umumnya adalah 4 inline (4 silinder segaris) dimana letak keempat pistonnya itu sejajar gan satu sama lain Mesin 4 inline juga banyak dipakai di mogemoge gan contohnya Honda CBR 1000 RR Suzuki GSX 600/750/100 .